布局形式輸入輸出同軸
安裝形式立式臥式
級數(shù)單級
用途工業(yè)機器
材質(zhì)鋼
包裝原廠紙箱
齒輪傳動harmonic諧波齒輪減速機CSD-14-50-2UH是較常用的傳動機構(gòu)之一。齒輪元件的結(jié)構(gòu)形式和質(zhì)量將直接影響著傳動機構(gòu)的品質(zhì)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對于各種機械、儀器、儀表的傳動機構(gòu)也提出了相應(yīng)的要求。例如,在自動化機械化方面,常常要把高速旋轉(zhuǎn)的電機降到很低的轉(zhuǎn)速,這就需要有一個很大速比的減速機構(gòu),同時要求它的體積小、重量輕;對一些機械分度機構(gòu),既要求它結(jié)構(gòu)簡單,又要求它具有較高的分度準(zhǔn)確性
金屬板料的沖裁過程:當(dāng)凸?!矝_頭)接觸板料向下運動時,板料受到擠壓,先產(chǎn)生彈性變形,繼而發(fā)生塑性變形陷入凹模中。哈默納科扁平金屬沖模諧波減速機SHF-14-80-2A-GR由于冷變形強化和沖模刃口附近應(yīng)力集中的作用,刃口附近的板料開始出現(xiàn)微裂紋,并逐漸擴大直至上、下裂紋會合,使板料分離。
向心軸承日本哈默納科諧波減速機
1、向心球軸承以面對面方式安裝,工作時主軸由于溫升作徑向和軸向膨脹,但由于內(nèi)環(huán)比外環(huán)伸長快,這樣膨脹的結(jié)果對軸承內(nèi)環(huán)產(chǎn)生額外的軸向負(fù)荷,亦即增加預(yù)加負(fù)荷。
2、背對背安裝的主軸軸承。當(dāng)軸承內(nèi)環(huán)的墊圈軸向伸長時,減少了原先調(diào)整好的預(yù)加負(fù)荷。
3、同 一軸頸上的兩對軸承,左、右各一對,都是作背對背安裝,其中左、右靠得近的兩個即中間兩個軸承是面對面的 ,工作時的溫升會使中間兩個軸承的預(yù)加負(fù)荷 。
4、 另一種布局方式 ,安裝同一軸頸上的兩對軸承 ,左 、右兩端 都是成對面對面地安裝 。 工作時主軸由于溫升作軸向伸長時,就造成外側(cè)的兩個軸承上增加了預(yù)加負(fù)荷,而 中間兩個軸 承減少了預(yù)加 負(fù)荷,甚至產(chǎn)生了間隙。
上述四種布局都不太理想 ,存在著一定的毛病。高精度、高轉(zhuǎn)速 的主軸若采用上述 四種 中的任何一種布局方式安裝都會影響主軸的回轉(zhuǎn)精度及軸承的壽命。正確的布局方式,兩對"同向''安裝的向心球軸承 ,承擔(dān)切削或磨削的一端一對軸承的外環(huán)與軸 承座孔軸向是固定的 ,則 另一端一對軸承的外環(huán)與軸承座孔其軸 向脫空 ,而兩端軸承內(nèi)環(huán)與主軸其 軸向是固緊的,主軸無軸 向竄動 。這樣,當(dāng)主軸受熱伸長時 ,非切削端一對軸承可以在套 筒里向中間移 動,因而補償了主軸 的熱膨脹,軸承仍保持原有的預(yù)加負(fù)荷 。
粉末壓制成形方法通常稱為粉末冶金。它是制造各種金屬〔及非金屬)粉末和以粉末為原料通過成形、哈默納科扁平金屬沖模諧波減速機SHF-14-80-2A-GR燒結(jié)和必要的后置處理制取金屬材料和制品的工藝方法。粉末冶金工藝與金屬的熔煉、鑄造方法有根本不同。其工藝過程包括粉料制備、壓制成形、燒結(jié)及燒結(jié)后的處理等工序。
摩擦離合器.是攀主、從動部分的接合元件采用摩擦副以傳遞轉(zhuǎn)矩,可在運轉(zhuǎn)中結(jié)合,結(jié)合平穩(wěn),過載時離合器可打滑起安全保護作用。片式摩擦離合器結(jié)構(gòu)比較緊湊.徑向尺寸較小,調(diào)節(jié)簡單可靠,常應(yīng)用于汽車、拖拉機、工程機械和齒輪箱等機械中。日本哈默納科諧波減速機CSF-11-100-1U片式摩擦離合器在機械離合器、電磁離合器、液壓離合器、氣壓離合器中均有應(yīng)用。
為了適應(yīng)各種機械設(shè)備配套的需要,滿足不同安裝型式及多種聯(lián)軸器的要求,按承受軸向力、徑向力、彎曲力矩的大小及滑動速度的高低,配以裝有滾動軸承和不裝動軸承的適用于高、低速之分的七種結(jié)構(gòu)型式。
http://gfrog.cn